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重磅!武船合並北船打造“新武船”
雙擊自動滾屏 發布者:森淼特鋼 發布時間:2016/5/31 閱讀:1351次 【字體:

重磅!武船合並北船打造“新武船”
 近日外界盛傳的中船重工集團合並北方地區不鏽鋼無縫鋼管的消息有了最新進展,武船將主導兩家青島不鏽鋼無縫鋼管的重組合並,打造通江達海的“新武船”,合並後“新武船”也將成為中國排名第七的不鏽鋼無縫鋼管。

  兩家不鏽鋼無縫鋼管將重組打造“新武船”

  據湖北媒體消息,中不鏽鋼無縫鋼管國船舶重工集團日前對外透露消息稱,武船重工集團將合並青島北海船舶重工(北船),兩家不鏽鋼無縫鋼管將重組打造“新武船”。

  根據重組計劃,武船的青島海西灣基地資產將劃入北船,而北船資產劃歸武船。新武船重點建設武漢雙柳和青島海西灣基地,打造軍民深度融合的船舶海工企業,通過規模化、集約化發展,計劃2020年實現營業收入350億元。

  武船與北船目前都隸屬於中國船舶重工集團。其中青島武船重工有限公司隸屬於武昌船舶重工集團有限責任公司,在中國船舶重工集團公司“百億打造中國最大的造船基地—海西灣”的戰略決策下,創建於2006年4月5日,青島武船重工以打造國內一流海洋工程裝備製造基地為目標,高水平、高標準地進行硬件生產設施的配置。青島不鏽鋼無縫鋼管北海船舶重工是2001年10月對青島北海不鏽鋼無縫鋼管進行資產重組後成立。2004年,北船重工從青島老市區整體搬遷到青島海西灣,規劃設計年造船能力近期200萬載重噸、遠期擴大到468萬載重噸。

  綜合來看,武船重工在海洋防務裝備、軍貿市場以及海洋工程、公務船、工程船、橋梁鋼結構等領域的建造能力和新產品研發設計能力較強,但大

 

型軍民用船舶、特別是大型海洋運輸船舶建造能力不足,正謀求拓展建造大型軍用艦船能力;不鏽鋼無縫鋼管北船重工大型散貨船建造能力較強、大型船舶生產能力強,但船舶類產品結構較為單一。因此,兩廠在軍民品船舶研發設計、海洋防務裝備建造、大型民用船舶生產能力運用等方麵,存在較強互補性。

 

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